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台中市交通局長王義川聲明，台中捷運綠線積極朝2018年底高雄徵信社試運轉，2020年全線通車的想告竣的目標邁進。（盧金足攝）   台中市副首長林陵三要求加快舉行各子體系的測試，同時嚴格把關風致，帶給大眾寂靜又舒服的交通運輸東西。（圖／台中市府提供）  台中市副首長林陵三觀察捷運綠線北屯機廠行控中央，肯定行控中央完整絕對整個的成果性及寂靜性。（圖／台中市府提供）  捷運電聯車相繼測試中，為提供寂靜便捷的大眾百姓運輸服務做萬全準備。（盧金足攝）台中捷運綠線朝2018年底試運轉，2台南徵信020大陸抓姦年全線通車的想告竣的目標邁進！中捷工程進度衝破75％，將於年底試運轉，副首長林陵三觀察捷運綠線北屯機廠行控中央，肯定行法律諮詢免費控中央完整絕對整個的成果性及寂靜性，要求加快舉行各子體系的測試，提供寂靜又舒服的交通運輸東西。「台中捷運綠線是未挽回婚姻來大台中交通網的代表性目標！」林陵三聲明，行控中央是這條綠線捷運核心徵信社大腦，扮演著指揮、調治與監視整個捷運靜態行駛的腳色，各車站如有十萬火急的情況時，行控中央專業職員第一工夫把握，並立即關照其他各站應變處理，加強捷運完整絕對整個寂靜性。林陵三要求加快舉行各出軌子體系的測試，同時嚴格把關風致，帶給大眾寂靜又舒服的交通運輸東西，積極朝2018年底試運轉，2020年全線通車的想告竣的目標邁進。王義川公開自己想法說出，捷運機電六大子體系，包羅電聯車外遇、通訊、監視、機廠裝備、供電與主動收費等，正緊鑼密鼓舉利用用裝備測試。行控中央身負「材料蒐集體系」與「行車監視體系」重論壇任，王義川指出，此中「材料蒐集體系」論壇認真蒐集各車站用電情況與現在斲喪功率等數據，如有電力非常或跳電等情況，可立即關照站務職員得當處理。此外，「行車監視體系」緊張是監視電聯車現在行駛速率、行車偏向與收支站工夫等相干數據，並可經過這些數據調解班距，以因應差別時期人趨勢量，抵達運輸最大效益。(中時)