台阮經天爆恐嚇灣首輛無人駕駛小巴 高雄10月搶先表態

鬼姬

無人駕駛電動小巴，高市交通局本年10月哈瑪星生態交通盛典時期規畫引進。(交通局提供)  新創人工智能無人駕駛體系商EasyMile，分享現在各國緊張都市生長無人駕駛公車服務及導入階段期程案例，經過各地試辦履歷，渴望可加快高市人工智能無人駕駛公車生長。(交通局提供)徵信服務 新創人工智能無人駕駛體系商EasyMile，分享現在各國緊張都市生長無人駕駛公車服務及導入階段期程案例，經過各地試辦履歷，渴望可加快高市人工智能無兒少法條文查詢人駕駛公車生長；交通局公開自己想法說出，高雄找尋更人工智能化、人本和睦生態交通局勢滿意市民需求，也提拔台灣大眾運輸服務條理。 建立於2014年6月的EasyMile是新創人工智能無人駕駛體系服務商，公司範圍僅70人，此中研究發明職員就有36位，核心業務是生長封閉地區及開放蹊徑無人駕駛功能，將無人駕駛功能根據種種利用情境整合進入差別型式車輛，並以服從、寂靜方法擺設自駕車隊。EasyMile現在打造出1款可載12名搭客、共享的人工智能無人駕駛小巴EZ10，自2015年4月起徵信，接連在亞洲、北美、澳洲和歐洲等14個國度50多個都市辨別試尋人服務運轉，在封閉地區或開放路段上運轉達8萬公里；該公司更計畫生長具80至120人載客量的無人駕駛公車來外遇紓解很多的運輸需求。交通徵信社局長陳勁甫指出，人工智能科技使用的無人駕駛小巴具有綠色節能、並兼具營運彈性、因地制宜及景觀打擊初等特性，本年10月哈瑪星生態交通盛典時期規畫引進，經過多元大眾運輸服務引入低碳生態運輸東西，以打造哈瑪星成為生態交通樹模區，鐫汰對燃油運具的依靠。交通局聲明，無人駕駛電動小巴可以算是大眾百姓運輸「第一哩路與末了一哩路」，可以大概反應將來都市交通的需求。(中時)  要害字：無人駕駛、人工智能、交通、運輸 中時電子報對留言體系使法律諮詢家用者公布的筆墨、圖片或檔案保有單方面修正或移除的權益。當利用者利用本網站留言服務時，公開自己想法說出已具體閱讀並完整絕對明確，且容許共同下述規定： 請勿重覆登載一樣的文章，或粗心內容雷同、雷同的文章 請不要登載與主題無相干之內容 發言觸及打擊、欺侮、影射或其他有違社會和善民風、社會公理、國度寂靜、政府法律之內容，本網站將會乾脆移除 請勿以發文、回文等方法，舉行貿易告白、騷擾來自網路上的朋友們等舉動，或是為特定網站、blog宣傳，一經發明，將會限定您的發言權限或論壇者封閉帳號 為防備留言體系變成發洩區和口水版，請勿轉貼消息性文章、報導或相干係結 請勿提供軟體註冊碼等違背人工智能私人的動產及不動產權之資訊 不容許公開向大家表達觸及別人隱私、含有團體對公徵信社眾人物之私評，且未經被確認、未註明消息管道的網路八卦、不實謊言等 請確認公開向大家表達或應答的內容（圖片）未陵犯到別人的著作權、商標、婚姻法律諮詢專利等權益；若因公開向大家表達或應答內容而產生的版權法律責任將由利用者自行包袱，不代表中時電子報的態度，請服從相干法律典範 違背上述規定者，中時電子報有權刪除留言，大概乾脆封閉帳號！請利用者在發言前，務必先閱讀留言板規矩，謝謝共同。